YV100 Registered User
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(12/2/01 7:04 pm) Responder
cual es el problema?
Un saludo a todos los controladores de parte de la junta directiva de Aserca. Quisiera saber que esta pasando ultimamente con nosotros, porque las peleas y discusiones, no puede ser.... Estamos aqui para aliviar las presiones del dia y no puede ser que personas que estan aqui para prestar un servicio y para relajarse tambien nos amarguen el dia. Hoy 2-12-01 pilotos de nuestra aerolinea han sido tratado mal por el controlador Carlos Boggio, me parece muy grosero de su parte tratar mal a los pilotos, si esta controlando es por algo. Y no solamente fue con los pilotos de Aserca sino con todos, asi que por favor senores reflexionen sobre lo que estan haciendo, hemos hecho un gran trabajo para venir a danarlo por razones tan simples. Llamamos a la cordura y a la imparcialidad.
Atentamente,
Javier Gonzalez
Presidente Aserca Virtual
P.D.- Les recuerdo a los controladores que al momento de controlar dejan de pertenecer a TCA Venezuela....
hoy es el primer día de Carlos como ATC, simplemente le pidió a Orlando González que revisara los procedimientos ya que no lo podía ayudar por estar atareado con los demás pilotos. Tal vez Carlos fué algo rudo con él, no lo sé. Traté de conversar con Orlando mientras estaba conectado ya que yo estaba conectado como observador pero no me respondió, solamente me le puse a la orden para cualquier pregunta ya que tenía un canal en RW para asistir a los nuevos. No se si Orlando es nuevo, pero al parecer Carlos le pidió que le enviara un plan de vuelo válido y no lo hizo, asi que le pidió que revisara los procedimientos de VATSIM y lo que está publicado en la página del FIR.
Aunque muchos controladores del FIR son de TCA definitivamente no participamos como TCA cuando estamos controlando. Cuando controlamos pertenecemos al FIR de Maiquetía que es una organización totalmente independiente a la que son bienvenidos todos los interesados en este lado del hobby.
Solo quería dejarte esta nota para asegurarte que tomamos en cuenta tu comentario y que agradecemos nos hagas saber cualquier otra cosa irregular que notes. Estoy seguro que Manolo Centeno y Antonio Guzzo quienes dirigen el FIR hacen los mayores esfuerzos por garantizar la imparcialidad y el mejor de los tratos para todos los pilotos.
La verdad no estuve presente cuando sucedio el incidente pero quiero decirte que era el primer dia de Carlos como controlador y es posible que siendo tambien inexperto no pueda contestar alguna de las preguntas que un piloto (tambien nuevo) no sepa; considerando que muchos de los procedimientos estan en la pagina del FIR de Maiquetia y en otras, no es extraño que el CTR en ese momento lo haya enviado a revisar la pagina del FIR. Ahora cuales fueron sus palabras para esa peticion no lo se, pero como yo estaba al poco tiempo como SVMI_APP de sosten con Carlos no vi ninguna conducta impropia con otros pilotos y por lo tanto no se que paso con Orlando, al cual como Romulo, yo tambien trate de que se comunicara conmigo y no lo hizo, para que aclararamos lo sucedido o sus dudas.
Lo que si quiero aclarar es que menciones a TCA como si los que a esa LAV pertenecieramos tuvieramos durante nuestra actuacion como ATC del FIR algun tipo de predisposicion hacia otros pilotos de LAV, y quiero dejar constancia de que no es asi; al menos durante mi actuacion como ATC y muchos otros ATC que pertenecemos a TCA somos incapaces de hacer "algo" para que pilotos de otras aerolineas se sientan incomodos al tratar de volar en nuestro espacio aereo virtual.
Por el contrario, siempre hemos estado atentos a ayudar y enseñar lo que se pueda con desinteres y tal como una vez te comente, al menos de mi parte, el interes general de todos es que todas las LAV de Venezuela crezcan y vuelen lo mas que puedan, para disfrute de todos.
Asi mismo quiero recordarte que el Sr Carlos no solo pertenece a TAC sino que tambien pertenece a Viasa Virtual.
De todas maneras, mi consejo es que si en algun momento alguien de Aserca Virtual siente que esta siendo de cualquier forma malatendido, insultado, o lo que sea, trate en lo posible de guardar toda la conversacion sostenida ( como evidencia ), Si esta en linea algun directivo del FIR hacerselo saber o bien escribirle un e-mail privado con copias de todo en un reclamo formal, de esa forma se puede tomar una accion contra ese controlador.
Una abrazo Javier y como sabes me tienes a la orden
Aún cuando sólo nos estrechamos la mano el pasado Sábado, cuando Edmundo nos presentó, me gustaría hacer un comentario con respecto a tu PD. Me quito la gorra de la AVPCV y de TCA Venezuela para hacerlo.
Cuando uno está controlando no pertenece a ninguna aérolinea virtual, uno se rige por las normas establecidas por el FIR de SVZM las cuales están basadas en ICAO. Como controlador uno espera que los pilotos estén al tanto de los procedimientos para aligerar las autorizaciones.
Por lo que he indagado, y comprobado, el controlador de turno no estaba capacitado para la poscición que ocupaba (responsabildad que le pertenece al FIR de SVZM), era la primera vez que estaba como controlador. Por favor, antes de emitir una opinión en contra de los miembros de una Aerolínea Virtual, evalúa bien los hechos.
Personalmente he conrolado en nuestro espacio aéreo a pilotos de AA, AVA, TCA, etc. Fuera de nuestro espacio aéreo unos cuantos mas.
Cualquier comentario que tengas y, a fin de evitar polémicas, te agradezco me escribas a jesusjacir@iname.com
Saludos.
Jesús E. Jacir
PD el controlador de turno renunció a TCA Venezuela poco después de tu mensaje inicial
avpcv2000 Administrador y Moderador
Posts: 55
(1/17/02 12:26 am) Responder
Re: cual es el problema?
Jesus:
Solo para mantener el "record" claro, la persona que te presente en la reunion de TCA fue el Capitan David Pinto.
No conozco personalmente (solo por email) al Presidente de ASERCA VIRTUAl.
Edmundo
pd: Acabo de regresar del exterior me fui el 8, asi que pronto estare de nuevo en accion. Esperamos que en el 2002 se minimizen las diferencias entre pilotos y controladores.
Estoy de acuerdo contigo sobre tu comentario acerca de que los controladores no importan de que VA provengan, actuan como profesionales sigiendo las normas del FIR y de VATSIM.
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Edmundo Cardenas
YV012
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Es mejor estar medianamente correcto, que exactamente equivocado.
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